“La segunda Circunvalar cambia el esquema urbanístico del Área Metropolitana de Barranquilla”: Verano

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Los pasajeros de un bus que pasaba por la Circunvalar de la prosperidad, saludan al Presidente Iván Duque

Como una vía que muestra la fisonomía progresista de los municipios del área metropolitana de Barranquilla, calificó el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, a la segunda Circunvalar o Circunvalar de la Prosperidad.

Lo hizo durante la puesta en servicio a la comunidad de un nuevo tramo de 16,8 kilómetros, junto al Presidente, Iván Duque, y su equipo de trabajo.

“La Segunda Circunvalar cambia el esquema urbanístico del área metropolitana de Barranquilla, al mostrar una fisonomía de ciudad progresista.

De hecho,  entre la primera y segunda Circunvalar hay más de 16.000 hectáreas para el desarrollo urbanístico, un espacio muy superior al que tenemos en la Barranquilla de hoy que tiene 8.000 hectáreas”, explicó Verano.

Indicó que el objetivo es que la zona aledaña a la segunda Circunvalar crezca ordenada y sistemática.

“Ya se contrató a la reconocida firma internacional Bjarke Ingels Group (BIG) para que nos asesore en la planeación ordenada de la expansión territorial de la segunda Circunvalar”, precisó.

La arteria une a Malambo, Galapa, Caracolí, Puerto Colombia y Barranquilla.

BIG hizo los diseños de Copenhague, capital danesa, muy similar en su desarrollo a Barranquilla. Se quiere tener buen Plan de Ordenamiento Territorial (POT).

“En esta organización ordenada de las 16.000 hectáreas se determinará dónde y cómo  estarían ubicadas las zonas comerciales, industriales y residenciales, respetando el medio ambiente”.

El Presidente Duque, manifestó durante el recorrido que hizo junto al gobernador Verano; la vicepresidente, Martha Lucía Ramírez; la Mintransporte, Ángela María Orozco;  senadores y representantes , “que los nuevos 16,8 kilómetros puestos en servicio van a desembotellar la ciudad”.

“Esta vía va a hacer más competitiva a Barranquilla, mejorará la conexión con los puertos.

Permitirá a alguien que sale del norte de Barranquilla llegar al aeropuerto en 30 minutos, sin trancones ni demoras.

Es una obra importante para el desarrollo de la ciudad, el Atlántico y la Región Caribe”, resaltó el Presidente.

 EL NUEVO TRAMO

La segunda Circunvalar, en su totalidad, tiene 36,7 kilómetros, le da la vuelta a Barranquilla y su Área Metropolitana, y conecta a Soledad, Malambo, Galapa y Puerto Colombia.

Está compuesta por dos calzadas vehiculares de 7,30 metros, berma interna de 1 metro y berma externa de 2,50 metros, con velocidades de diseño hasta de 100 km/h.

Esta nueva Circunvalar hace parte de la primera ola de la Cuarta Generación de Concesiones (4G) de la ANI.

El proyecto, con una inversión de $450.000 millones,  es ejecutado por la Concesión Costera Cartagena-Barranquilla S.A.S., integrada por las firmas MHC, MECO, Colpatria y Castro Tcherassi. La interventoría es de MAB ingeniería de Valor.

El primer tramo de la segunda Circunvalar, 17 km, fue puesto en servicio el 13 de diciembre.

Conecta a Malambo, a la altura de Pimsa, pasa por Caracolí hasta Galapa, a la altura de la Cordialidad.

El segundo tramo, ya está al servicio, comunica a Galapa con la Vía al Mar y en el sector de Las Flores en Barranquilla, para mayor agilidad en la movilidad y reducir los tiempos de desplazamiento y costos para los empresarios, turistas y habitantes del Área Metropolitana.

Para este nuevo corredor vial se construyeron 3 puentes vehiculares y se instalaron 8 paraderos de buses, 5 paneles Led, de mensajería variable, 32 cámaras de seguridad.

Ademés, tiene 7 sensores de gálibo y conteo de tráfico, un puente peatonal, cuatro retornos en ambos sentidos, una estación de pesaje y obras de urbanismo y paisajismo.

[Fuente: Asesoría de Comunicaciones Gobernación del Atlántico].