La transformación de la infraestructura vial del departamento avanza con una de las obras estratégicas para la zona oriental: la segunda calzada de Caracolí en el Corredor Logístico del Atlántico.
El proyecto mejorará las condiciones de movilidad y fortalecerá la conexión de los municipios y sectores industriales que convergen en este eje vial.
Esta intervención prevé aproximadamente 16,7 kilómetros de construcción que responderá al crecimiento de la actividad económica, comercial e industrial que registra esta zona del Atlántico.
Se invierten $148.767 millones, generando 400 empleos, entre directos e indirectos.
El mandatario destacó que “el Corredor Logístico del Atlántico es una obra conectará el oriente de departamento con un enorme potencial industrial y comercial. Se construye en doble calzada y tenerla significa más movilidad, mayor seguridad y mejores condiciones para el crecimiento económico”.
La intervención entregará una vía con mayor capacidad para atender el flujo vehicular de un sector que en los últimos años ha adquirido una creciente importancia para el desarrollo productivo del departamento.
El proyecto busca, además, facilitar el acceso de los vehículos y mejorar los tiempos de desplazamiento.
La obra se compone de dos tramos; el primero corresponde al corredor entre La Cordialidad y Malambo, pasando por Caracolí, mientras que el segundo abarca desde la Sexta Entrada hasta el empalme con Granabastos.
La doble calzada se construye en concreto rígido y una base estabilizada con cemento, una infraestructura para soportar la movilidad de carga pesada y garantizar una prolongada vida útil del pavimento.
De los 16,7 kilómetros contemplados en el proyecto, 11,5 kilómetros ya han sido intervenidos, lo que corresponde a un 72 % de ejecución.
LA SEXTA ENTRADA
Aquí, se construye una glorieta que funcionará como intercambiador a nivel, organizará los giros y retornos y mejorará la conexión entre diferentes municipios y sectores del departamento.
El nuevo intercambiador facilitará la movilidad entre Malambo, Galapa, Baranoa, Soledad y Barranquilla, aprovechando la posición estratégica de la denominada Sexta Entrada como punto de conexión entre estos territorios.
Fuente: Gobernación del Atlántico
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